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降价排行榜-豪华SUV: 特斯拉Model Y成赢家、奔驰GLC失冠

发布日期:2022-09-18 19:27    点击次数:125

日前,随着8月车市销量的正式出炉,各细分市场的表现情况也逐渐曝光。根据乘联会数据显示,今年8月,国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆,同比增长28.8%,环比增长2.9%,市场复苏节奏加快,其中,豪华SUV市场表现出色,前十榜单中仅三款车型下滑,其他车型均增幅明显。

今年起来,SUV细分市场竞争加剧,加之新能源SUV车型销量大涨,使得市场内部的竞争更加白热化。而各车企也在继续发力,要么推出改款,要么直接上新款,以此来拿下更多的市场份额。

传统豪华品牌ABB一直是豪华SUV市场的销量主力,然而随着特斯拉以及造车新势力等新能源汽车品牌的加入,这一市场的竞争格局已经发生了改变。刚刚过去的8月,特斯拉ModelY迎来销量爆发,卖了31112辆,实现同比增加168.8%的成绩,拿下冠军之位,反观7月的销冠,奔驰GLC在8月销售了14557辆,排名第二位。

紧随其后的奥迪Q5L,8月销量13792辆,排名第三,而宝马X3销量为10032辆,排名第四,但同比下降了25.5%,是前十榜单中下滑幅度较大的车型之一。

值得一提的是,8月理想ONE的销量下滑了51.5%,是榜单前十车型中同比下滑幅度最高的。有消息称,理想ONE可能会停产。

8月豪华SUV市场整体表现可圈可点,那么在销售旺季金九期间,相信其在销量上还会有进一步的突破。本期,车邦德就以8月豪华SUV细分市场前十车型的国内零售销量为参考,结合近期车市现状,通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及9月市场预期。

特斯拉ModelY

指导价:31.69万-41.79万元

8月销量:31112台

从销量来看,特斯拉ModelY的销量并没有随着降幅收窄而波动,反而是一路高歌猛进,月销31112辆,这和它著称的自动驾驶以及出色的保值率有密不可分的关系;不过,如果放在整个SUV市场,8月特斯拉ModelY依旧没能超越比亚迪宋,只位居第二位,事实上,特斯拉这几个月的销量都在榜上,但并不突出,8月突然放了个大招,销量波动也比较大,就是不知道9月销量是否会延续呢?

奔驰GLC

指导价:40.63万-47.68万元

8月销量:14557台

虽然8月奔驰GLC丢失销冠之位,但其实发挥还是比较稳定的,且同比增长115.0%,销量数据十分亮眼,并超过奥迪和宝马两个品牌。此外,奔驰GLC的1-8月累计销量目前领先奥迪Q5和宝马X3,不知道到了年底,是否还能排在“BBA”的第一位,值得期待。价格方面,8月奔驰GLC以价换量已经十分明显了,预计9月终端还会继续延续这一力度,毕竟到了可以冲量的时候了。

奥迪Q5L

指导价:39.68万-48.88万元

8月销量:13792台

无论是8月销量,还是截至目前1-8月累计销量,奥迪Q5L都只落后奔驰GLC一点点,到年底,奥迪Q5L都还有很大机会实现反超,而这个机会或许就在于全新一代奔驰GLC上市之际,原因很简单——新车无优惠,数万元甚至十万元的差价,还是能够动摇不少潜在消费者转投奥迪Q5L的怀抱的。目前奥迪Q5L的终端力度也不小,最高超过9万了,为了冲量拼一把也是值得的,更何况已经在水下了。

宝马X3

指导价:39.69万-47.98万元

8月销量:10032台

作为老对手,没有谁是常胜将军,也一直都是轮流坐庄。8月,奔驰略胜一筹,宝马X3发挥不佳,出现了一定下滑。这与其近期深陷车机系统减配有一定关系,而且在终端价格上,宝马X3的性价比并“不高”,北京地区还无现金让利,这与奔驰GLC、奥迪Q5的大幅降价相比,显然没啥优势可言。金九来了,终端可以“放放价”了,不然单纯以产品去拼,怕是有点累啊。

宝马X5

指导价:60.5万-77.5万元

8月销量:8139台

8月榜单中还有个新秀,就是国产的宝马X5,可以说是在“闷声发大财”。8月份卖了8139辆,国产之后这车的销量走势连续向上,毕竟价格摆在那里,60多万这个成绩可谓是相当不错。而它的老对手奔驰GLE月均销量不到2000台,奥迪Q7更是惨烈,所以说宝马X5相当可以的,9月销量值得期待。

沃尔沃XC60

指导价:37.39万-47.49万元

8月销量:7586台

8月沃尔沃XC60也有不错的市场表现,以7586辆的销量排在榜单第六位。相比去年同期,其销量上涨了50.6%,对于销量屡屡下滑的沃尔沃XC60而言,这是一个了不得的成绩。当然,这与终端一直以来的大幅让利不无关系,目前北上广三地让利均在7.8万元,价格性价比还是很不错的,预计9月价格进一步下探的可能性还会有。

奔驰GLB

指导价:29.59万-36.48万元

8月销量:5844台

8月奔驰GLB卖的不错,增幅超过了25%。但从1-8月整体销量来看,其表现并不尽如人意,甚至说有点糟糕,相比去年同期,销量下滑了20.9%。价格上,促狭力度还是很有吸引力的,尤其北京地区超过了10万元,目前奔驰GLB中规中矩,以价换量带来的效果并不十分明显,预计价格上不太会出现大幅的下探了。

凯迪拉克XT5

指导价:33.27万-45.27万元

8月销量:5274台

8月凯迪拉克XT5也出现了较大幅度的销量增长,表现还是很不错的,与沃尔沃XC60也仅有百台之差,如果综合前8个月的销量,凯迪拉克XT5则位居前10榜单“垫底的位置”。凯迪拉克与沃尔沃采取了比较相似的营销策略,那就是以价换量,其实效果还是有的,毕竟能冲进榜单的车型产品实力都不会太差,目前三地最高让利达到7万,后市价格或会有小幅下探,小幅。

大众途昂

指导价:29.5万-40.5万元

8月销量:4853台

大众途昂8月销量反超理想ONE,以4853辆的销量排名第九位,与去年同期相比,销量下滑了13.6%。目前在售的途昂为不久前刚刚上市的2023款,随着产品实力的提升,相信9月销量会有一个不错的表现,前提是终端价格到位。目前终端让利保持在1-3.3万元,与竞品相比,还有可提升空间。

理想ONE

指导价:34.98万元

8月销量:4571台

相比去年同期,理想ONE的销量下滑了51.5%,下滑幅度是最高的。有消息说该车即将退市,理想L8将取代之。不过,即将退市的车子,4月份刚刚官宣涨价,现在不仅新车难卖,二手车市场更是价格一落千丈。整体表现实在不“理想”。

写在最后:8月榜单中,多数车型都表现不错,实现了销量增长。其中,最值得肯定的是宝马X5,虽然国产了,但价格并不便宜,但几个月就能完成月销8000多台的成绩,那么距离破万,是不是就不远了。



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