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2022北美车展:这些才是男人们的最爱

发布日期:2022-09-18 20:14    点击次数:107

与国内车展大量的新能源车不同,走进北美车展,你仿佛能感受到强烈的雄性荷尔蒙,内心也会不禁呐喊,这才是男人们的最爱!至少作为车迷,这些车型焕发出的魅力,是电动车难以复制的。而在国内市场,电动化正在逐步扩大规模,燃油车型非常有默契的普遍采用1.5T,2.0T已经成为国内市场的“大排量”。看着这些熟悉但又陌生的车型,也许这些才是唤醒你内心深处对汽车产生兴趣的根源。

全新一代福特Mustang

作为福特野马的第7代车型,它与2022北美车展正式亮相。相比动力系统,内饰的变化是最充满争议的。在这个数字化的时代,不论是哪种车型,都逃不过这种变革。对于全新福特野马来说,也是如此。它内饰变化最醒目的特征,就是这组12.4英寸数字仪表+13.2英寸中控触摸双联屏。新车提供2.3TEcoBoost四缸发动机和5.0L自然吸气CoyoteV8发动机,当然对于国内用户来说2.3T显然是更符合国情的选择。

同时,全新福特野马还提供了一个非常有趣的功能,保留了“机械手刹”的造型,但实际上则是电子控制,新车配备了与著名漂移大师VaughnGittin,Jr.共同开发的全新漂移系统,用户可以依靠手刹来控制车辆的起漂时机以及漂移的角度。

对于身处汽车电气化变革时代的我们,被电动车和电动车舆论不断“包围”,能看到福特野马这种充满个性化的车型依然延续和坚持换代,对热爱汽车的车迷来说实属庆幸。

克莱斯勒300C特别版

克莱斯勒300C是一辆与中国汽车市场颇有渊源的车型。曾经它以北京奔驰-戴·克的尾标出现,代表着最纯粹的美国汽车风格。新一代车型还通过进口的方式引入国内,搭载了3.0L和3.6L发动机,并匹配采埃孚8AT。与当时市场上的德系、日系车型豪华车相比,显得十分独特,也正是这种纯粹,吸引了不少小众美国车的爱好者。

在2022年的北美车展,克莱斯勒300C推出了特别版车型。它搭载经典的6.4升V8Hemi发动机,这款发动机具有MDS多级可变排量控制系统,经典的半球型燃烧室,OHV底置凸轮轴配气结构。与如今的V6T加上混动不同,正是这种传统的大排量动力,才能带给美系性能车爱好者最强烈的刺激,正如坊间的一句话:我们不靠空气动力学,在动力面前板砖也能健步如飞。这也将是这一代克莱斯勒300C车型的最后一个成员,并且仅在北美地区限量制造2200辆。

Jeep牧马人Willys4xe

作为美国越野文化的精神支柱,Jeep牧马人在国内汽车市场的影响力,也是标志性的存在,它就像一枚符号,代表着独特的美国越野文化。在2022北美车展,Jeep牧马人Willys4xe正式首发亮相。新车在普通版车型基础上针对外观和底盘进行了升级,在发动机盖两侧拥有“Willys”专属拉花。

新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的插混系统,系统最大功率输出为381马力,峰值扭矩为637N·m,纯电续航为40km。另外,新车还针对底盘系统进行了升级,最小离地间隙提高至257mm,并配备后桥限滑差速器。

雪佛兰BlazerEV纯电动SUV

在此次北美车展,通用汽车还带来了雪佛兰BlazerEV纯电动SUV。在国内,也就是大家熟悉的开拓者SUV。而此次发布的雪佛兰BlazerEV在是通用旗下的Ultium(奥特能)平台打造全新纯电动车型,是通用正向研发的电动车产品代表之一。据相关消息报道,其中2LT和RS车型将在2023年夏季率先上市,将由上汽通用引入国产。在未来,它将与福特MustangMach-E、大众ID.6等车型展开竞争。

改款林肯冒险家

此次2022北美车展,林肯除了亮相概念SUV之外,最具有价值的信息就是改款林肯冒险家的亮相。林肯冒险家最大的变化还是前中网,点阵式样的中网更加硕大。作为林肯性价比最高的SUV,冒险家国产以来,凭借林肯独特的品牌调性,颇受消费者青睐。在北美市场,取消了2.3T发动机,和国内一样搭载2.0T发动机,最大功率253马力。插电混动版车型将由2.5L发动机与电机组成,系统最大输出功率为269马力。国内市场则采用1.5T发动机组成的混动系统。

在驾驶辅助系统方面,新车将搭载林肯ActiveGlide1.2驾驶辅助系统,除了常见的自适应巡航以及自动刹车等功能外,还支持在129km/h以内的速度行驶,通过点击转向拨杆实现自动变道功能。对于国内消费者来说,海外版车型的配置和功能并没有太多亮点,作为林肯目前最重要的市场,中国版车型的很多配置,甚至是超前于美版。



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